Fabrikisto kaj Pograndaj Solvoj de OLINK DC EV-Ŝargilo
OLINK provizas rapidajn ŝargajn solvojn por kontinua kurento (DC) kun potencoj de 7 kW ĝis pli ol 600 kW por komercaj parkumejoj, flotaj deponejoj, benzinstacioj kaj publikaj infrastrukturprojektoj. Ĝia plena produkta listo estas atestita laŭ UL kaj CE, subtenas plurajn interfacajn normojn (CCS1, CCS2, GB/T, NACS kaj CHAdeMO), kongruas kun la protokoloj OCPP 1.6 kaj 2.0.1, kaj plenumas la postulojn de deplojo por la nordamerikaj, eŭropaj kaj mezorientaj merkatoj.
Peti Pograndajn PrezojnOlink®Rapida Ŝargado OLINK DC - Fabrik-Subtenata Kvalito
OLINK posedas ampleksan sistemon por esplorado kaj disvolvado, produktado kaj testado de kontinukurentaj ŝargstacioj. De la modula dezajno ĝis la fina fabrika eldono, ĉiu unuo spertas rigoran ŝarĝtestadon kaj protokolan konfirmon por certigi stabilan funkciadon tra diversaj komercaj medioj.
Produktadaj Kapabloj de OLINK
● 15+ jaroj da profesia sperto Fabrikado de EV-ŝargiloj sperto
● 8 aŭtomatigitaj produktadlinioj kun jara produktadkapacito superanta 100 000 unuojn
● Modula DezajnoPli ol 25 fabrikaj inspektaj proceduroj, inkluzive de plenŝarĝaj maljuniĝtestoj
● Modula DezajnoISO 9001-atestita fabriko kun kvalito-kontrolo kovranta alvenantajn materialojn → muntadon → testadon → pakadon
● Normaj produktoj liverataj ene de 7–15 tagoj; OEM/ODM-projektoj finitaj ene de 30–45 tagoj
● Kernaj komponantoj subtenataj de 3-jara garantio, kun malproksima diagnozo, OTA-ĝisdatigoj kaj subteno per rezervaj partoj
Kvalitkontrola Procezo
● Inspektado de Alvenanta Materialo — 100%-a inspektado de potencmoduloj, regiloj kaj konektiloj
● Muntada Procezo — Modula produktadlinio kun atestitaj teknikistoj por ŝlosilaj procezoj
● Plenŝarĝa Maljuniĝa Testo — Ĉiu ŝargilo funkcias je plena potenco dum 4–8 horoj, kun registritaj temperaturpliiĝo kaj efikecaj datumoj
● Protokola Validigo — OCPP 1.6 / 2.0.1 konektebleca testado kaj CCS / CHAdeMO komunikada manprema konfirmo
● Sekurecaj Testoj — Izolrezisto, dielektrika eltenivo, elflua protekto kaj trotensioprotektotestoj
● Aspekto kaj Pakado — IP55/IP65 protekto-kontrolo kaj ŝokorezista eksporta pakado
OLINK-Atestadaj Kvalifikoj
OLINK Komercaj DC-Ŝargaj Projektoj
Rapidŝargaj solvoj de OLINK DC estis sukcese deplojitaj en multaj komercaj projektoj tutmonde. La jenaj kazesploroj kovras gamon da potencaj rangigoj kaj aplikaj scenaroj, permesante al vi taksi la liverkapablojn kaj projektan sperton de OLINK.
80kW DC Rapida Ŝarĝa Projekto por Parkejo en Nepalo
Projekta LokoKomerca parkejo en Katmanduo, Nepalo
Deploja SolvoOLINK 80kW plank-muntita rapida kontinukurenta ŝargilo kun OCPP 1.6J inteligenta administrado
Konektila AgordoCCS2, 2 Pafiloj
Projektaj KulminaĵojProjektaj Kulminaĵoj: Fidinda funkciado, glata uzanto-sperto kaj fleksebla ŝarga subteno por pluraj normoj por elektraj veturiloj.
Klienta Religo: "La ŝargilo OLINK 80kW DC liveris stabilan rendimenton kaj facilan ĉiutagan funkciadon."
Livertempo: [BEZONO: Kompletiga tempo, ekz. 2025 Q2]
1
Konfirmo de Postulo
● Interfacaj NormojCCS1 / CCS2 / NACS / GB/T
● Potenca Gamo7kW ~ 600kW+ (likvaĵ-malvarmigita/aer-malvarmigita laŭvole)
● Cela MerkatoCE / UL / FCC kaj alia atestada itinerplanado
● Markaj PostulojLogoo, farbo de la ĉambro, RGB-lumstrioj, profunde personigita uzantinterfaco
2
Solva Dezajno
● Elektra Plano Struktura Plano (Modula Dezajno)
● Antaŭrevizio de Atestada Vojo kaj Tempplanado
● Desegnaĵoj, Instalaĵaj kaj Konstruaj Desegnaĵoj
● Antaŭ-dezajno de OCPP Platformo Integriĝo
3
Pruvkontrolo
● Kompletaj inĝenieraj prototipoj ene de 15~20 labortagoj
● Ŝarĝaj testoj sur realaj veturiloj de ĉefaj modeloj (Tesla, BYD, Mercedes, ktp.)
● Antaŭtesto pri sekureca plenumo: tensio-eltenivo, izolado, protekto kontraŭ elfluoj
● Klienta konfirmo kaj korekto fermita buklo
5
Sendo kaj Liverado
● Provizu kompletan aron de raportoj pri sekureca plenumo kun la Deklaro de Konformeco de la varoj
● Liverado de testraportoj pri OCPP 1.6J / 2.0.1
● Fortika ondumita kartono/ligna skatolo-pakaĵo (konforma al maraj/aeraj transportnormoj)
● Tutmonda pord-al-porda loĝistiko Subteno pri doganado Gvidado pri malproksima instalado
4
Kvalitkontrolo Antaŭ Sendo
● Garantio de Duobla Inspektado Plena inspektado dufoje antaŭ sendo (funkcia testo, aspekto-kontrolo)
● Retestu la konsistencon de la ŝarga protokolo (OCPP)
● Fina inspektado de izolado kaj terkonekta rezisto antaŭ pakado
● Hazarda specimenigo por mekanika forto kaj akvorezisteco-testado
Kial elekti OLINK por via projekto de kontinukurenta elektra ŝargilo?
Kapabla Dimensio OLINK-Kerna Teknologio Valoro por Vi
Norma Kongrueco Plena kovrado: CCS1/2, NACS, GB/T, CHAdeMO. Aktiva partoprenanto en normoj de la sekva generacio. Unu ŝargilo taŭgas por 99% de elektraj veturiloj — neniu risko de devi aliĝi al vendisto.
Ŝarĝa Teknologio V2G/V2H dudirekta preta + inteligenta dinamika potencodistribuo. Via ekipaĵo ne nur ŝarĝiĝas sed ankaŭ partoprenas en energikomerco — pli alta ROI.
Esploro kaj Disvolviĝo Interna sekureca laboratorio. Pli ol 20 novaj produktoj/jare. Rapida respondo al emerĝantaj normoj kiel NACS. 30% pli mallonga ciklo de esplorado kaj disvolviĝo. Estu la unua, kiu kaptos regionajn merkatojn.
Programara Ekosistemo Profunda integriĝo kun OCPP 1.6J / 2.0.1. Antaŭmapita al gravaj CSMS-platformoj. Pli malaltaj integriĝkostoj. Konektebla kaj uzebla kun ĉefaj telefonistoj.
Provizoĉena Kontrolo Kernaj konektiloj kaj ŝargaj pafilkapoj — ĉiuj mem-disvolvitaj kaj fabrikitaj. Kontrolo de kostoj kaj livertempo de la fonto. Neniu risko de manko de kritikaj komponantoj.
Profundo de adaptado Logoo, koloro de la enfermaĵo, lumlingvo, uzantinterfaco, ŝarga strategio — plene agordeblaj. Vera ODM-nivela personigo, ne nur blanka etikedado.
| Kapabla Dimensio | OLINK-Kerna Teknologio | Valoro por Vi |
|---|---|---|
| Norma Kongrueco | Plena kovrado: CCS1/2, NACS, GB/T, CHAdeMO. Aktiva partoprenanto en normoj de la sekva generacio. | Unu ŝargilo taŭgas por 99% de elektraj veturiloj — neniu risko de devi aliĝi al vendisto. |
| Ŝarĝa Teknologio | V2G/V2H dudirekta preta + inteligenta dinamika potencodistribuo. | Via ekipaĵo ne nur ŝarĝiĝas sed ankaŭ partoprenas en energikomerco — pli alta ROI. |
| Esploro kaj Disvolviĝo | Interna sekureca laboratorio. Pli ol 20 novaj produktoj/jare. Rapida respondo al emerĝantaj normoj kiel NACS. | 30% pli mallonga ciklo de esplorado kaj disvolviĝo. Estu la unua, kiu kaptos regionajn merkatojn. |
| Programara Ekosistemo | Profunda integriĝo kun OCPP 1.6J / 2.0.1. Antaŭmapita al gravaj CSMS-platformoj. | Pli malaltaj integriĝkostoj. Konektebla kaj uzebla kun ĉefaj telefonistoj. |
| Provizoĉena Kontrolo | Kernaj konektiloj kaj ŝargaj pafilkapoj — ĉiuj mem-disvolvitaj kaj fabrikitaj. | Kontrolo de kostoj kaj livertempo de la fonto. Neniu risko de manko de kritikaj komponantoj. |
| Profundo de adaptado | Logoo, koloro de la enfermaĵo, lumlingvo, uzantinterfaco, ŝarga strategio — plene agordeblaj. | Vera ODM-nivela personigo, ne nur blanka etikedado. |
-
OCPP 1.6 / 2.0.1
OCPP 1.6 kaj 2.0.1 provizas normigitan kaj malferman komunikadan kadron inter ŝargiloj kaj fonaj sistemoj. Ili ebligas teleregilon, realtempan monitoradon, firmvarajn ĝisdatigojn kaj eraradministradon. OCPP 2.0.1 plue plibonigas sekurecon, aparatadministradon kaj inteligentajn ŝargajn funkciojn, igante ĝin taŭga por grandskalaj kaj komercaj deplojoj.01 -
Inteligenta Ŝarĝo kaj Postuladministrado
02La inteligenta ŝarĝadministra sistemo OLINK dinamike ĝustigas la ŝarĝpotencon surbaze de la realtempa kapacito de la ejo kaj la signaloj de la reto por eviti troŝarĝojn, optimumigi la distribuon de potenco tra pluraj ŝarĝstakoj, kaj subteni ŝarĝoŝoviĝon dum pintaj kaj malpintaj tarifperiodoj. En tipa scenaro, du 120-kW-ŝarĝstakoj povas funkcii samtempe ene de la kapacita limo de la reto de 180-200kW per inteligenta potencasignado, reduktante infrastrukturinveston je 30%-40%.
-
EMS-Integriĝo kaj Energia Optimigo
03Per integriĝo kun Sistemo por Energiadministrado (EMS), ŝarga infrastrukturo povas esti kunordigita kun suna generado, energia stokado kaj reto. Ŝargaj strategioj estas optimumigitaj surbaze de energia havebleco, ŝarĝoprofiloj kaj elektrokostoj, reduktante funkciajn elspezojn kaj plibonigante la ĝeneralan energiefikecon.
-
Kongrueco de OLINK-Programaro
Ŝargaj stacioj de OLINK DC estas kontrolitaj kiel kongruaj kun la jenaj ĉefaj ŝargaj administraj platformoj:
● ChargePoint/ ChargeLab / AmpUp / EV Connect [Nordameriko]
● Monta / Potenco / Ŝela Reŝargo [Eŭropo]
OLINK DC-ŝargiloj subtenas OCPP-bazitan integriĝon kun gravaj EV-ŝargaj administraj platformoj, ebligante malproksiman monitoradon, ŝargan kontrolon, fakturan dateninterŝanĝon kaj skaleblan retoperacion.
04
Elektu la potencintervalon laŭ la aplika scenaro
-
Idealaj aplikaj scenaroj: Loĝistikaj flotoj, busdeponejoj, firmaaj parkejoj
Tipa restadotempo: 1–3 horoj
Avantaĝoj de elektado de ĉi tiu potenco-intervalo:
● Reduktitaj kostoj por ĝisdatigo de reto
● Reduktitaj kostoj por ĝisdatigo de reto
● Stabilaj ĉiutagaj ŝarĝcikloj
● Tre taŭga por noktaj aŭ ŝanĝ-bazitaj operacioj
Rekomenditaj Produktoj → 60-120kW DC EV-ŝargilo
-
Publikaj Rapidaj Ŝargaj Stacioj (180–240 kW)
Plej bonaj aplikaj scenaroj: Transportcentroj, podetalaj lokoj
Tipa restadotempo: 10–30 minutoj
Graveco de alta potenco:
● Maksimumigas veturilan spezon
● Reduktas atendtempojn
● Subtenas estontajn ultra-rapidajn elektrajn veturilojn
Rekomenditaj Produktoj → 180-240kW DC EV-ŝargilo
Komunumaj kaj komercaj parkejoj (20-40 kW)
Idealaj aplikaj scenaroj: oficejaj konstruaĵoj, hoteloj, komunumaj parkejoj
Tipa restadotempo: 1–3 horoj
Avantaĝoj de elektado de ĉi tiu potenco-intervalo:
● neniu transformilĝisdatigo necesas
● malalta investa sojlo
● kovras ĉefajn personaŭtojn
Rekomenditaj Produktoj → 20-40kW DC EV-ŝargilo
Elektante la Ĝustan Konektilon por Via Merkato
-
Nordameriko
Ĉefa Interfaco: CCS1
Laŭvola interfaco: J1772 (taŭga por miksitaj AC/DC-medioj)
Tipaj Aplikoj: Flotaj ŝargstacioj, komercaj parkejoj, aŭtovojaj rapidaj ŝargstacioj
-
Eŭropo
Ĉefa Interfaco: CCS2
Helpa AC-Subteno: Tipo 2
Tipaj Aplikoj: Municipaj projektoj, ŝargstacioj por oficejoj, podetalaj parkejoj
Preparu Vian Ejon kaj Retan Kapaciton
-
Transformila Kapacito
Rapidaj ŝargiloj de kontinua kurento superantaj 120 kW tipe postulas dediĉitajn ĝisdatigojn de transformilo.
-
Postulaj Pagoj
En Nordameriko, alta elektrobezono dum pinthoroj povas rezultigi signifajn ĉiumonatajn elektrokostojn.
-
Ŝarĝadministrado
Inteligenta ŝarĝekvilibra teknologio permesas al pluraj ŝargstacioj dividi limigitan retkapaciton.
Bone desegnita projekto pri kontinua kurento (DC) balancas la potencon de la ŝargilo kun la limigoj de la kapacito de la reto. Inteligenta ŝarĝadministrado ofte povas redukti la investon en infrastrukturo je 30% ĝis 40%.
Elektante la Ĝustan OCPP-Version por Viaj Operacioj
-
OCPP 1.6 – Matura, Fidinda, kaj Vaste Uzata
Taŭga por: Ekzistantaj ŝargaj retoj, fruaj funkciigantoj
Avantaĝoj:
Ampleksa kongrueco kun la fona fino
Pli malalta integriĝa komplekseco
Limigoj:
Limigita subteno por progresinta energiadministrado
Malbona estonta skalebleco por grandaj retoj
-
OCPP 2.0.1 - Destinita por Grandskalaj Operacioj
Taŭga por: Flotfunkciigistoj, komercaj retoj, projektoj subtenataj de servaĵoj
Avantaĝoj:
Pli fortika sekureca kadro
Altnivela inteligenta ŝargado kaj firmvara kontrolo
Longtempa skaleblo
Konsideroj:
Sistemoj en la malantaŭa fino devas subteni version 2.0.1
Iomete pli altaj integriĝaj postuloj
Kial Partneriĝi kun OLINK por Komercaj Projektoj
La ŝargstacioj por elektraj veturiloj de Olink estas evoluigitaj de sperta inĝeniera teamo, kiu kovras elektran dezajnon, termikan administradon kaj sistemintegriĝon. Kun potencoj de 20 kW ĝis 600 kW, ĉiu platformo estas konstruita por stabileco, skalebleco kaj kongruo kun regionaj normoj, subtenante kaj loĝdoman kaj komercan deplojon.
Niaj internaj produktadlinioj certigas kontrolitan fabrikadon, striktan kvalito-inspektadon kaj konstantan produktadkapaciton. Modula arkitekturo permesas efikan muntadon, samtempe ebligante flekseblan potencan konfiguracion kaj laŭfazan vastiĝon laŭ projektaj postuloj.
Ni subtenas projektajn adaptiĝojn inkluzive de konektilnormoj, komunikaj protokoloj, markigo, enfermaĵstrukturo kaj instalmetodoj (murmuntitaj aŭ stangomuntitaj). Normaj modeloj ofertas stabilajn livertempojn, dum adaptitaj projektoj estas planitaj laŭ teknika amplekso kaj volumeno, certigante klaran liverplanadon kaj fidindan efektivigon.
Kontaktu nin
Komerca Aplikaĵa Kovrado
Apliko
Oftaj Demandoj Pri OLINK DC EV-Ŝargilo
Kio estas kontinukurenta EV-ŝargilo?
Ŝargstacioj por elektraj veturiloj (EV) konvertas alternan kurenton rekte de la reto en kontinuan kurenton por ŝargi veturilbateriojn, preterirante la enkonstruitan konvertilon kaj ebligante ŝargrapidojn multe pli rapidajn ol AC-ŝargstacioj. OLINK-DC-ŝargstacioj kovras potencintervalon de 7 kW ĝis pli ol 180 kW, plenumante la bezonojn de diversaj komercaj deplojaj scenaroj.
Kiel Funkcias Ŝarga Stacio por EV-oj?
La ŝarga stacio konvertas la alternan kurenton de la reto al kontinua kurento kaj liveras altan potencon (50-350 kW) rekte al la veturila baterio. Ĝi komunikas kun la veturilo (ekz., per CCS aŭ CHAdeMO-protokoloj) por optimumigi la ŝargan efikecon kaj sekurecon.
Avantaĝoj de Elektado de Aŭtoŝargiloj de Kontinukurenta Konekto?
● Ultrarapida ŝargado: 20-60 minutoj por atingi 80%-an ŝargon.
● Alta efikeco kaj stabileco: Reduktas energi-konvertan perdon.
● Ideala por longdistancaj vojaĝoj: Taŭga por aŭtovojoj, komercaj flotoj kaj similaj scenaroj.
Ĉu ŝargstacioj por elektraj veturiloj (DC EV) kongruas kun ĉiuj elektraj veturiloj?
Ne. La veturilo devas subteni protokolojn por rapida ŝargado per kontinua kurento (CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, aŭ NACS). Kelkaj bazaj modeloj ne kongruas. La ŝargstacioj de OLINK kontinua kurento subtenas ĉiujn ĉefajn interfacajn normojn kaj povas esti agorditaj laŭ la cela merkato.
Kiuj dokumentoj estas necesaj por komerca deplojo en Nordameriko?
UL/ETL-testraportoj, instalaĵaj desegnaĵoj, EMC-konformecaj atestiloj kaj OCPP-interoperaciecaj atestiloj. OLINK provizas kompletan konformecan dokumentadpakaĵon por la nordamerikaj kaj eŭropaj merkatoj.
Ĉu ĉi tiuj ŝargstacioj povas esti personecigitaj per markigo aŭ firmvaro?
Jes – OLINK OEM/ODM-opcioj inkluzivi kutimajn uzantinterfacojn, logotipojn, lingvopakaĵojn kaj pagmodulojn.
Ĉu viaj ŝargstacioj de kontinua kurento povas integriĝi kun nia ekzistanta platformo?
Jes. OLINK DC-ŝargstacioj subtenas OCPP 1.6 kaj OCPP 2.0.1 kaj povas integriĝi kun plej multaj gravaj ŝargadministradaj platformoj en Nordameriko kaj Eŭropo. Ni provizas protokolan dokumentadon kaj testan subtenon dum la integriĝa procezo.
Ĉu vi subtenas kaj CCS1 por Nordameriko kaj CCS2 por Eŭropo en la sama produktserio?
Jes. Ni ofertas agordojn por malsamaj regionoj ene de la sama produktserio, inkluzive de CCS1 por Nordameriko kaj CCS2 por Eŭropo. Aparataro, firmvaro, kaj atestadoj estas alĝustigitaj laŭe.
Kiom da ŝargstacioj povas esti deplojitaj kun limigita reto-kapacito?
Per dinamika ŝarĝadministrado, pluraj kontinukurenta ŝargstacioj povas dividi unuopan energifonton. Ekzemple, du 120 kW ŝargstacioj povas funkcii ene de 180-200 kW retkapacita limo per inteligenta energidistribuo.
Kian garantion kaj postvendan subtenon vi provizas?
Ni ofertas norman unu-jaran garantion por kernaj komponantoj. Ni provizas forajn diagnozojn, OTA-firmvarajn ĝisdatigojn, kaj rezervajn partojn por internaciaj projektoj.
Ĉu viaj ŝargstacioj povas adaptiĝi al malsamaj tensiaj kaj elektraj normoj?
Jes. OLINK DC-ŝargstacioj subtenas larĝan gamon de enirtensio kaj povas esti agorditaj por regionaj reto-normoj en Nordameriko kaj Eŭropo.
Ĉu eblas komenci per OCPP 1.6 kaj poste ĝisdatigi al OCPP 2.0.1?
Jes. Nia platformo ebligas estontajn protokolĝisdatigojn per firmvaraj ĝisdatigoj, ebligante al funkciigistoj migri dum ilia reto skaliĝas.
Kiom da elektra reto kapacito necesas por 150 kW kontinua ŝargilo?
Rapida ŝargilo kun kontinua kurento de 150 kW tipe postulas trifazan alternan kurenton de 400–480 V kun 250–350 A po fazo, depende de la efikeco kaj potencfaktoro de la ŝargilo. Ĝusta planado kun atestita elektroteknikisto estas esenca por certigi sekuran kaj stabilan funkciadon.
Kiom da kontinukurentaj ŝargiloj estas bezonataj por flota deponejo?
La nombro de ŝargiloj dependas de la grandeco de via floto, ĉiutaga kilometraĵo, kaj ŝarga periodo. Ekzemple, deponejo kun 10 veturiloj postulantaj plenan ŝargadon dumnokte (8–10 horoj) eble bezonos 2–3×150 kW ŝargilojn, dum pli striktaj ŝarĝhoraroj postulas proporcie pli da ŝargiloj. Solvoj por ŝarĝadministrado povas optimumigi uzadon kaj redukti la efikon sur la reto.
Ĉu kontinukurentaj ŝargiloj povas funkcii en medioj kun temperaturo de 50°C?
Jes, plej multaj komercaj kontinukurentaj ŝargiloj estas taksitaj por ĉirkaŭaj temperaturoj de -30 °C ĝis +50 °C, kun progresintaj malvarmigaj sistemoj certigantaj fidindan funkciadon. Ĝusta instalado kun ventolado kaj ombrado plue plilongigas la rendimenton en altaj temperaturaj kondiĉoj.
Kio estas la minimuma mendokvanto (MOQ) de OLINK por kontinukurenta ŝargilo?
OLINK ofertas flekseblajn MOQ-ojn por ŝargiloj por elektraj kurentoj (DC EV). La MOQ komenciĝas je 10 unuoj por normaj modeloj, dum personecigitaj OEM/ODM-projektoj tipe postulas minimumon de 50 unuoj. Kvalifikitaj B2B-klientoj povas peti specimenajn mendojn. Bonvolu kontakti la vendoteamon de OLINK por detaloj pri la MOQ-o por projekto-specifaj veturiloj.
Kio estas la norma livertempo de OLINK por mendoj de kontinukurenta ŝargilo?
La norma livertempo de OLINK por kontinukurenta ŝargilo estas 30 labortagoj. Personigitaj mendoj (implikantaj specifajn konektilojn, firmvaron aŭ markigajn postulojn) tipe postulas 45-60 labortagojn, depende de la projekta amplekso. Rapidaj mendoj povas esti plenumitaj depende de stoka havebleco. OLINK provizas klarajn liverhorarojn kaj spuradon de mejloŝtonoj.
Ĉu OLINK provizas gvidadon pri instalado aŭ surlokan subtenon?
OLINK provizas ampleksajn instalaĵajn manlibrojn, konektilajn diagramojn kaj malproksiman teknikan subtenon por ĉiuj modeloj de kontinukurenta ŝargilo. Surloka komisiado povas esti aranĝita por grandskalaj projektoj. La inĝeniera teamo de OLINK helpas dum la tuta procezo, kovrante lokplanadon, taksadon de la reto kaj integriĝon kun OCPP.
Ĉu OLINK povas adapti kontinukurentajn ŝargilojn por specifaj projektaj postuloj?
Jes. OLINK ofertas kompletan personigon de OEM/ODM, inkluzive de konektilnormoj (CCS1/CCS2/CHAdeMO/GB/T/NACS), OCPP-protokolaj versioj, enfermaĵa dezajno kaj koloro, ekrana uzantinterfaco/lingvo, pagsistemoj kaj potencaj agordoj. Personigitaj projektoj estas administrataj de dediĉita inĝeniera teamo, kun klaraj mejloŝtonoj kaj prova aproba procezo.
Kiel OLINK certigas kvalito-kontrolon antaŭ sendo?
Ĉiu ŝargilo OLINK DC spertas 18 kvalitajn inspektadojn antaŭ ol forlasi la fabrikon, inkluzive de plenŝarĝaj enŝalttestoj, izolajzorezistaj testoj, OCPP-konekteca konfirmo kaj vidaj inspektadoj. La ISO-atestita fabriko de OLINK funkciigas 10 produktadliniojn kun jara kapacito de 100 000 unuoj. Ampleksa testraporto akompanas ĉiun sendaĵon.
Gvidilo por elekti potencon de rapida kontinukurenta ŝargilo (20kW kontraŭ 60kW kontraŭ 120kW+)
Kiam oni elektas ŝargstaciojn por elektraj veturiloj (EV), la potenco-rangigo gravas — sed unu grandeco ne taŭgas por ĉiuj. Jen kiel kongruigi la ŝargilkapaciton kun realmondaj bezonoj:
20–40kW kontinukurenta ŝargiloIdeala por komunuma parkumado, laborejoj, aŭ urbaj cellokoj kie veturiloj parkas dum 1-3 horoj. Ĉi tiuj ekvilibrigas koston kaj ŝarĝrapidecon, subtenante plej multajn pasaĝerajn elektrajn veturilojn sen multekostaj ĝisdatigoj de la reto.
60–120kW kontinukurenta ŝargilo: Perfektaj por publikaj stacioj kun multe da trafiko, deponejoj de veturilaroj, aŭ ripozhaltejoj sur aŭtovojoj. Ili ŝarĝas 80% en ~30 minutoj, maksimumigante la rapidecon por vetur-kunhaviga aŭ loĝistikaj veturilaroj.
160kW+ Ultra-Rapidaj Ŝargiloj: Destinita por benzinstacioj, longdistancaj kamionaj koridoroj, aŭ altkvalitaj komercaj centroj, kie 15-20-minuta ŝargado estas kritika.
Gvidilo pri Kongrueco de Protokoloj CCS1 / CCS2 / CHAdeMO / GB/T
Kiel ĉefa fabrikanto de ŝargstacioj por elektraj veturiloj (EV), ni komprenas, ke tutmondaj merkatoj postulas malsamajn ŝargnormojn. Jen rapida resumo:
CCS1 (Kombinaĵo1): Domina en Nordameriko, kombinas AC/DC-pinglojn por larĝa EV-kongrueco.
CCS2 (Kombinaĵo2)La eŭropa kaj oceania normo, kun pli eleganta dezajno por subteno de 3-faza alterna kurento.
ĈADEMO: Ankoraŭ kritika por japanaj/koreaj elektraj veturiloj (ekz., Nissan Leaf) kaj komercaj veturiloj.
GB/TDeviga por la ĉina merkato de elektraj veturiloj, optimumigita por alt-potenca ŝargado.
Ŝlosilaj Deplojaj Scenaroj kaj Funkciaj Konsideroj por Komercaj Rapidaj Ŝargiloj de Kontinukurenta Konekto
Flotaj Deponejoj – Kontinukurenta ŝargilo en flotaj deponejoj estas ideala por inteligenta ŝargado dumnokta, permesante al funkciigistoj optimumigi elektrokonsumon kaj kostojn. Centralizitaj mastrumadsistemoj ebligas realtempan monitoradon, planadon kaj ŝarĝekvilibron trans pluraj veturiloj, certigante efikajn kaj fidindajn flotajn operaciojn.
Loĝistikaj Distribucentroj – Alta veturila trafluo postulas rapidan kaj konsekvencan ŝargadon. Kontinukurenta ŝargilo en ĉi tiuj medioj subtenas energiadministradajn strategiojn, reduktas pintajn postulojn, kaj konservas funkcian efikecon por liveraj kaj distribuaj flotoj.
Komerca Nemoveblaĵo– Instali kontinukurentajn ŝargilojn en komercaj konstruaĵoj provizas al luantoj oportunan aliron por elektraj veturiloj, samtempe kreante novajn enspezfluojn. Inteligentaj fakturaj sistemoj kaj uzmonitorado certigas travideblajn, aŭtomatajn kaj skaleblajn operaciojn.
Aŭtovoja Publika Rapida Ŝargado - Por publika ŝargado laŭlonge de aŭtovojoj, ultra-rapidaj ŝargiloj (300 kW+) kun duobla-kanonaj konfiguracioj estas deplojitaj por servi plurajn veturilojn samtempe. Alta funkcitempo kaj fortika infrastrukturo estas esencaj por konservi ŝoforkontenton kaj subteni longdistancajn vojaĝojn.
Instalo de Rapida Ŝargilo de Kontinukurenta Kurento kaj Postuloj pri Planado de Reto
Infrastrukturo kaj Civila Preparo - Rapidaj ŝargstacioj por kontinua kurento estas tipe pezaj kaj postulas fundamenton el plifortikigita betono por certigi strukturan stabilecon. Ankaŭ rekomendindas rezervi kablokonduktilojn kaj enmeti taŭgan drenaddezajnon dum konstruado. En publikaj aŭ multe trafikataj lokoj, protektaj bariloj kaj bone planita veturila trafikfluo devus esti efektivigitaj por malhelpi koliziojn kaj konservi sekurajn kaj efikajn operaciojn longtempe.
Takso de Transformilo kaj Potenco-Kapacito - Por ŝarga ekipaĵo kun povumo de 150 kW aŭ pli alta, ĝenerale rekomendindas instali dediĉitan transformilon. Gravas taksi ĉu la disponebla trifaza potenca kapacito povas subteni daŭran altŝarĝan funkciadon. En flotaj deponejoj aŭ plurkonektilaj ŝargaj scenaroj, integri ŝarĝan mastruman sistemon povas helpi optimumigi pintan potencan uzadon kaj redukti la riskon de altpostulaj ŝargoj.
Permesiloj kaj Reta Konekto - Komercaj projektoj pri rapida ŝargado ofte implikas aplikojn por elektrocentraloj, aprobojn por konekto al la reto, kaj dokumentaron pri plenumo de la regularoj, kiel ekzemple atestadojn laŭ la normoj IEC, CE, aŭ UL. Frua komunikado kun la loka provizanto de elektrocentraloj povas signife mallongigi la projektan temposkemon kaj helpi eviti prokrastojn aŭ ripetajn konstrulaborojn.
Bone planita strategio por instalado kaj integriĝo al la reto estas kritika por certigi la fidindecon, efikecon kaj longdaŭran rendimenton de investo de rapida ŝarga stacio de kontinua kurento.
OLINK provizas kompletan subtenon por viaj komercaj ŝargaj projektoj, de konsultado pri produkta elekto ĝis liverado de volumeno. Ĉu vi bezonas la akiron de normaj produktoj aŭ OEM/ODM-personigon, la inĝeniera teamo de OLINK helpos vin realigi vian projekton.